2011.08.25 バイク
2011.08.24 トヨタ
トヨタ セルシオ 20後期 イモビライザー装備車 紛失カギ
作業内容
■エンジンコンピューター ECU 初期化
■鍵作製
■トランスミッター(キーレス)登録
少し遠方の車屋さんからご依頼頂きました。
毎度の様にポコポコ内装パネル類をバラしまして・・・
エンジンコンピューターのイモビデータを初期化しました。
全ての部品を元に戻して、マスターキー登録をして、
リモートの登録をし、無事エンジン始動しました![]()
毎度書いてますが、高~いコンピューターを交換する事無く
その場でイモビの登録が可能です。
サブキーしか無い場合もディーラーさんでは
エンジンコンピューターの交換になると思います。
当店では一切部品の交換をする事無く
マスターキーの登録やクローンキー作製が出来ますので、
少しでも安くとお考えの際は 是非お問合せ下さいませ![]()
2011.08.21 輸入外国車
2011.08.16 日産
本日はニッサンのグロリアです。
木目調の。 かっこいいですね~ ファンの多い車種です
今回は、鍵はあるのですが、どうも調子が悪いということでした。
ドア周りでの操作には問題ないのですが、
イグニッション部分の鍵穴での操作がしづらいとの事。
早速確認させていただきましたところ、カギ穴に鍵を挿しても回らないんです
。
しかし、、、少~しだけ手前にずらすと回るんです ヽ(*・ω・)人(・ω・*)ノ
鍵が経年劣化といいますか、すり減りによって鍵穴と合いずらくなってきていました。
運転席ドア、助手席ドア、後部ドア、ガソリンタンク、イグニッション、
と5箇所の鍵穴をすべて確認したところ、やはりといいますか、
使用頻度の多い鍵穴と使用頻度の少ない鍵穴とで0.15~0.25ほどのズレがありました。
使用頻度の少ない方に合わしても多いほうに合わしても、
どちらも使いづらいので、ちょうど間の数値で削りました。
コンマ単位の作業です:*:・( ̄∀ ̄)・:*:
出来上がりがこの写真。
普通のシルバーキーとITALY製のアートキーで作製させていただきました。
この様に
★カギが折れる前に
★かぎをなくす前に
★鍵がカギ穴で鍵が折れてしまう前に
スペアキー(予備のカギ)を作ることは大変大事なことなんですね~(-^□^-)
2011.08.15 バイク
カワサキ バイオス2 合鍵作製
作業内容
■合鍵作製 3本
バイクの鍵が曲がってしまい、
合鍵ショップに持ち込んだ結果お断りされてしまい当店へご依頼頂きました。
かなり曲がっちゃってます。叩いたりしてキモチ真っ直ぐに直しても、
単なる鍵のコピーマシンでは気持ち良くシリンダーを回す鍵の複製は厳しいでしょう。
合鍵のコピーしかやっていないショップでは間違いなく対応して頂けないと思います。
当店の様な鍵屋さんでは、鍵が曲がっていても、
ポキッと2つに折れてしまっていても、どんなに変形していても鍵を複製出来ます。
全ての鍵を無くしてしまった状態からでも鍵を複製出来るので、
曲がったり、折れたり位であればお茶の子さいさい(古い?)です。
スムーズにイグニッションシリンダーも回る鍵が出来ました。



















































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