2011.09.01 日産
いつもお世話になっている業者さまよりご依頼で
2008年式の ニッサン ティーダの 紛失鍵作製に行ってきました
窓にもバッチリとイモビライザーステッカーが貼ってありました
※セキュリティーアラームのステッカーと似ているので見間違えそうになりますが
イモビライザーステッカーの方は鍵のイラストがありますのでご確認を
まずは ドアが回る鍵を作製して その後にイモビライザーの登録です
ニッサン車はPINコードと言う 車1台1台に割り当てられた
セキュリティーコードがあるのでコレがないと車のコンピューターにアクセスできないんです
セキュリティーコードも割り出せて無事に登録完了です
今回はインテリジェントキー(リモコンキー)の登録もさせていただきました
2011.08.25 バイク
2011.08.24 トヨタ
トヨタ セルシオ 20後期 イモビライザー装備車 紛失カギ
作業内容
■エンジンコンピューター ECU 初期化
■鍵作製
■トランスミッター(キーレス)登録
少し遠方の車屋さんからご依頼頂きました。
毎度の様にポコポコ内装パネル類をバラしまして・・・
エンジンコンピューターのイモビデータを初期化しました。
全ての部品を元に戻して、マスターキー登録をして、
リモートの登録をし、無事エンジン始動しました
毎度書いてますが、高~いコンピューターを交換する事無く
その場でイモビの登録が可能です。
サブキーしか無い場合もディーラーさんでは
エンジンコンピューターの交換になると思います。
当店では一切部品の交換をする事無く
マスターキーの登録やクローンキー作製が出来ますので、
少しでも安くとお考えの際は 是非お問合せ下さいませ
2011.08.21 輸入外国車
2011.08.16 日産
本日はニッサンのグロリアです。
木目調の。 かっこいいですね~ ファンの多い車種です
今回は、鍵はあるのですが、どうも調子が悪いということでした。
ドア周りでの操作には問題ないのですが、
イグニッション部分の鍵穴での操作がしづらいとの事。
早速確認させていただきましたところ、カギ穴に鍵を挿しても回らないんです。
しかし、、、少~しだけ手前にずらすと回るんです ヽ(*・ω・)人(・ω・*)ノ
鍵が経年劣化といいますか、すり減りによって鍵穴と合いずらくなってきていました。
運転席ドア、助手席ドア、後部ドア、ガソリンタンク、イグニッション、
と5箇所の鍵穴をすべて確認したところ、やはりといいますか、
使用頻度の多い鍵穴と使用頻度の少ない鍵穴とで0.15~0.25ほどのズレがありました。
使用頻度の少ない方に合わしても多いほうに合わしても、
どちらも使いづらいので、ちょうど間の数値で削りました。
コンマ単位の作業です:*:・( ̄∀ ̄)・:*:
出来上がりがこの写真。
普通のシルバーキーとITALY製のアートキーで作製させていただきました。
この様に
★カギが折れる前に
★かぎをなくす前に
★鍵がカギ穴で鍵が折れてしまう前に
スペアキー(予備のカギ)を作ることは大変大事なことなんですね~(-^□^-)