2012.04.03 トヨタ
ゼロクラウン GRS18#型 スマートキー作製
通称は「ゼロクラウン~かつてゴールだったクルマが、いまスタートになる~」 という
トヨタ自動車のキャッチコピーから「ゼロクラウン」と呼ばれるようになったそうです
トランクの中に 鍵を閉じ込めてしまったという事でトランクインロック解除に向かいました
到着した時には 既にお客様が窓ガラスを割られていて セキュリティーも発報していて
トランクオープナーも効かなくなってしまい お困りでした。。。。
トランク開錠後 トランク内を確認しましたが スマートキーは見つからず
現場で作製する事になりました
クラウンマークのスマートキーの在庫もあり コンピューターをリセットし登録完了いたしました
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2012.04.03 トヨタ
平成23年式 トヨタ ハイエース イモビライザーキー作成
2度目のマイナーチェンジ後の 200系 ハイエースですね
お客様 曰く レジアスエースでは ありませんの事
イマドキ
マニュアル車でした こだわりがあったそうです
200系のマニュアルは初めてお目にかかりました
マニュアル車は ここ何年も運転してませんでしたが クラッチを踏み込まないとエンジン始動しませんでした
スペアキーの際、目安としては キーの根元部分に
アルファベットの 『G』 と言う刻印か 『・』ドットマークの刻印がありますので確認してみてください。
納車時は リモコン付マスターキー 1本 リモコン無しマスターキー 1本 サブキー1本
今回はマスターキー 1本追加させて頂きました
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2012.03.05 トヨタ
トヨタ セルシオ30系 前期 スマートキー(マスターキー) 登録
カーショップ様よりセルシオ30のスマートキー登録をご依頼頂きました
サブキーしか無いので、スマート機能が使えない状態です
基本、サブキーだけの場合ですと、カギを増やす事が出来ません。
しかし、最近の鍵屋さんはサブキーからでも、全くカギが無い状態からでも
マスターキーをその場で即時 登録する事が出来ちゃいます
作業の前に診断機にてダイアグコードを検出し、異常が無いかチェックしました。
スマートECU通信エラーと表示されています。
作業前の鍵の登録状況です。
マスターキーが2本 サブキーが1本 登録されていた事が判ります。
作業後、鍵のデータを初期化したので、 マスターキーもサブキーも0本になりました。
イモビライザーの登録とスマートキーの登録を済ませると、マスターキー1本 サブキー1本
となり、今回のお仕事は大成功です
スマート機能復活 鍵を挿していない状態でエンジンが始動しています。
今回新しく登録した マスターキー(左) お客様が持っていたサブキー(右)
トヨタ セルシオ30系 スマートキーの登録 作製 お任せ下さい!
2012.03.03 トヨタ
2012.02.21 トヨタ
平成18年式 トヨタ マークX スマートキー合鍵
いつもお世話になっている中古車販売店さんからのご依頼で
イモビライザー付スマートキーの スペアキー作製です
中古車ですと 鍵が1本 と言うのは 少なくありません
合鍵 何百円 とはいかない 車種も増えてきています
スマートキー自体の部品も高価ですが 紛失すると 倍以上の お値段もしてしまいます
このご時世 経費を抑える為に 削れるところは 削って お金を あまりかけない 風潮ですが
お客様へのサービスの一環として 1本 失くしたとしても お客様がお困りにならぬよう
必ず 2本お渡ししているそうです
お客様への 配慮が とても行き届いている サービスだと思います
おなじみの赤い車のマークのセキュリティーランプがあります
クラウンやプリウスなどと同じで
プッシュボタンの横にスマートキーを入れるボックスがあるタイプでした
18年式まで あったとは知りませんでした
専用機器で 車とアクセスして登録します
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